V mnogih dizelskih motorjih se uporabljajo vžigalne svečke s temperaturnim nadzorom. Ta vrsta vžigalnih svečk je opremljena z grelno tuljavo, ki je dejansko sestavljena iz treh tuljav, tuljave z upočasnitvijo, izravnalne tuljave in nenadne grelne tuljave, tri tuljave pa so povezane zaporedno.
Ko tok teče skozi vžigalno svečko, se temperatura prenapetostne tuljave na konici vžigalne svečke najprej dvigne, zaradi česar se vžigalna svečka segreje. Ker se upor izravnalne tuljave in zaviralne tuljave s temperaturo nenadno ogrevalne tuljave močno poveča, se tok, ki teče skozi nenadno ogrevalno tuljavo, zmanjša. Vžigalna svečka na ta način nadzoruje svojo temperaturo. Nekatere vžigalne svečke zaradi značilnosti dviga temperature niso opremljene z izravnalnimi tuljavami. Vroča vžigalna svečka, ki se uporablja v novi super vžigalni svečki, ne potrebuje senzorja toka, zaradi česar je sistem predgrevanja bolj poenostavljen.
