(1) Preberite podatke o napaki. S KT600 preberite kodo napake v ECU motorju (ECU motorja zahteva, da vžigalna svečka deluje, vendar žarnica v praksi ne deluje).
(2) Preverite in ločite pogoje vžigalnih svečk. Glede na pretekle izkušnje s popravljanjem velja, da ima ena ali dve vžigalni svečki pomanjkljivosti, a ko upor žarilnih svečk izmerimo z multimetrom, odpornost štirih vžigalnih svečk prevladuje 0,80 (standardni upor je 0,60- 1,50), normalno; odstranite 4 vžigalne svečke in jih napajajte z baterijami, 4 jeklene obloge predgretja grelnega elementa pa se lahko segrejejo in obarvajo rdeče. S tem je bilo priznano, da so vžigalne svečke normalne, zato obstaja sum, da imata krmilna enota vžigalnih svečk (GCU) in njeno ožičenje pomanjkljivosti.
(3) Preverite stanje vodov GCU. Izmerite napajalno napetost priključka 30 GCU in priključka 86 (slika 1). Oba sta 12V, kar je normalno. Preverite stanje ozemljitve priključka 31 GCU in ozemljitev je trdna. Izmerite upor priključne žice med sponko DI in sponko K GCU oziroma ECU motorja ter izmerite upor priključne žice med sponko Gl GCU proti priključku G4 in ustrezni vžigalni svečki, vsi so manjši od 0,50, normalno; Preverjajo se tudi pogoji vezja GCU, do obroča ni kratkega stika. Opravite zgornji pregled in priznajte črto.
(4) Po menjavi GCU so pomanjkljivosti ostale kot običajno, vendar so ECU motorja obupano zamenjali. Dvom še vedno ni bil rešen. V tem času je bilo popravilo v težavah.
(5) Vklopite stikalo za izgorevanje in s KT600 preberite kodo napake in tok podatkov.
Ko kontrolna lučka za predgretje na površinski plošči sveti, je koda napake pri branju še vedno P0382, ustrezen odčitek podatkovnega toka pa je naslednji: vrednost stikala za zgorevanje je" na" in indikatorska lučka predgretja je&"; na &", rele v GCU pa je Temperatura zaprte hladilne tekočine je 5 ° C. Ko se indikator predgretja na površinski plošči ustavi, je odčitani tok podatkov naslednji: stanje indikatorja predgretja je" izklopljeno" ;; stanje releja v GCU je" odklopite hladilno tekočino" Temperatura je 5 ° C. Pri branju podatkovnega toka se ugotovi, da se vklop in izklop indikatorske lučke za predgretje sinhronizira s spremembo podatkovnega toka, kar kaže, da je ECU motorja normalen, GCU ali vžigalna svečka pa imajo lahko pomanjkljivosti.
