Vklopite stikalo vžigalnih svečk, če označeni upor doseže rdeče vroč čas v 20-30 sekundah, krog predgretja deluje normalno; če označena upornost ni vroča, to pomeni, da je v tokokrogu odprt ali da je indikacijski upor pregorel; Če indikacijski upor predolgo segreva rdečo toploto, je to lahko posledica nezadostne moči akumulatorja, ohlapnih spojev ali posameznih grelnih elementov vžigalnih svečk; če indikatorska upornost prekratko segreje, to pomeni, da je v ožičenju ali posameznem grelniku kratek stik, preverite razpoložljivo tabelo vžigalnih svečk. Ko je upor vžigalne svečke približno 4,591, je ta ustrezen. Če je upor premajhen, to pomeni, da je prišlo do kratkega stika; če je upor velik, to pomeni, da je vezje odprto.
Vžigalne svečke so pomemben del avtomobilskega vžigalnega sistema. Vžigalna svečka je dodatni grelec, ki se uporablja pri zagonu dizelskega motorja. Ko se dizelski motor zažene, je zaradi nizke temperature zunaj pogon motorja odvisen od procesa dovoda zraka, stiskanja in izpuha. V tem času je potrebno dodatno ogrevanje. Ta naprava je nameščena v komori za predgretje nad cilindrom motorja, pod injektorjem goriva. Ko je dizel razpršen in razpršen, bo prešel skozi vžigalno svečko in se segreval. Ko se olje in plin stisneta, je enostavno zagnati motor in doseči normalno delovanje motorja. Glede na čas ogrevanja vžigalne svečke jo lahko razdelimo na počasno vžigalno svečko. Glede na materiale ga lahko razdelimo na kovinske vžigalne svečke in keramične vžigalne svečke.
